1、基于时空贝叶斯网络的航班延误波及分析 国家自然科学基金 2015-2017 负责人 

2、飞行员训练规划研究 所青年基金 2009 负责人 

3、有资质要求的人力资源配置方法研究 院自主部署 2012-2015 子课题负责人 

4、飞行学员五年规划 中国国际航空股份有限公司委托 2009-2010 子课题负责人 

5、一类规划的动态调整优化模型与算法 中国国际航空股份有限公司委托 2011-2012 子课题负责人 

6、未来先进核能战略研究 院部署高端智库项目 2016 主要完成人 

7、核能战略与管理的科技决策方法发展态势研究 院自主部署 2016 主要完成人 

8、电力改革形势下公司综合计划管理体系及资源投入优化技术研究 国家电网委托 2016-2017 主要完成人 

9、适应“两个一流”的公司人力资源管理量化分析关键技术研究 国家电网委托 2016-2018 主要完成人 

10、科技智库建设中具有领域特色的决策模式与方法 院自主部署 2017 主要完成人 

11、系统分析与管理研究所筹建 院自主部署 2016 主要完成人 

12、研究所“十三五”规划公共安全与管理科学研究专题 院自主部署 2015 主要完成人 

13、计算管理科学中的若干基础问题研究 院自主部署 2012-2015 主要完成人 

14、公安系统抢夺抢劫盗窃治安刑事案件分析模型 地方政府委托 2014 主要完成人 

15、 乌鲁木齐市区、街道、社区三级联动操作预案应用研究与示范 科技支疆项目 2011-2012 主要完成人 

16、航空公司旅客流量分析 中国国际航空股份有限公司委托 2012 主要完成人 

17、飞行安全管理信息系统核心模块与算法 中国国际航空股份有限公司委托 2006-2012 主要完成人 

18、应急管理信息系统核心模块与算法 中国国际航空股份有限公司委托 2009-2010 主要完成人

 

[1]Min-gang Gao, Hong Chi, Bao-guang Xu, Ruo Ding. “Flight Rescheduling Responding to Large-area Flight Delays”, Kybernetes, Vol. 41, No. 10, 2012: 1483-1496. (SCI检索) 

[2]Min-gang Gao, Xue-yan Shao, Hong Chi. “Safety risk assessment and improvement in a food production process”. Human and Ecological Risk Assessment. 2013, 19(5): 1359-1371.（SCI检索） 

[3]高敏刚,许保光,池宏.飞行员全动模拟机复训问题求解[J].系统工程理论与实践.2014, 34(6): 1462-1467. (EI检索，优先出版) 

[4]Min-gang Gao, Hong Chi, Yu-zhen Hu, Bao-guang Xu. “Flight Rescheduling Models and Algorithm Responding to Large-area Flight Delays”. Systems Engineering Procedia. 2012, 5: 68-73. (EI检索) 

[5]高敏刚, 池宏, 邵雪焱. 飞行员升级周期分析[J]. 运筹与管理. 2012(21), 3: 99-104. 

[6]Min-gang Gao. “Multi-objective optimization of Pilots’ FFS recurrent training problem”. Engineering. 2012,4: 662-667. 

[7]高敏刚, 常厚东, 张建军. 民航飞行员人力资源战略规划方法研究[J]. 科技促进发展. 2012, 8 (3): 40-46. 

[8]丁若,池宏,高敏刚*,许保光. 我国民航企业飞行员转升规划方法研究[J].运筹与管理. 2014, 23(6): 167-175.(通讯作者) 

[9]任庆娟,高敏刚*,许保光. 一类特殊覆盖问题的解构造方法研究[J]. 应用数学学报. 2014, 37(6): 1056-1067.(通讯作者) 

[10]沙梦一，池宏，高敏刚*. 我国民航企业飞行员两阶段转升规划方法研究[J].系统工程理论与实践.2016. （已录用，通讯作者） 

[11]Y. Hu, B. Xu, J. F. Bard, H. Chi, M. Gao. Optimization of multi-fleet aircraft routing considering passenger transiting under airline disruption. Computers & Industrial Engineering, 2015: 132-144.（SCI检索） 

[12]Xue-yan Shao, Ming-liang Qi, Min-gang Gao. “A risk analysis model of flight operations based on region partition”. Kybernetes, Vol. 41, No. 10, 2012: 1497-1508. (SCI检索) 

[13]邵雪焱,池宏,高敏刚.基于copula函数的飞行员操作风险分析[J].数理统计与管理. 2012,5: 771-779. 

[14]张江华, 李进, 高敏刚. 同时集散货物的开放式车辆路径问题研究[J]. 中国管理科学. 2013, 21 (4): 187-192. 会议论文： 

[15]Min-gang Gao, Jian-ming Zhu, Hong Chi, Ming-liang Qi. A facility locations and allocations model of medical supplies. International Symposium on Emergency management, 2009, Beijing, China. pp. 368-370. （ISTP检索） 

[16]Jian-ming Zhu, Min-gang Gao*, Jun Huang. A Robust Approach to Vehicle Routing for Medical Supplies in Large-scale Emergencies. International Symposium on Emergency Management, 2009, Beijing, China. pp. 535-538. （ISTP检索） 

[17]Chi Hong, Ding Ruo, Gao Min-gang. A robust optimization model for pilot transfer and promotion planning problem. Proceedings of The Fifth International Conference on Management Science and Engineering Management, 2011, Macao, China. pp.129-132. （ISTP检索）